Na sastanku u općini Goražde upriličenom povodom projekta koje su pokrenule Vlade i zvaničnici Republike Turske, Srbije i Bosne i Hercegovine, načelnik općine Goražde Muhamed Ramović i poslanik u Narodnoj Skupštini RS-a Zdravko Krsmanović , razmijenili su mišljenja i stavove o izgradnji puta Sarajevo – Beograd i željezničke pruge koja treba da poveže, dva glavna grada, dvije države Bosnu i Hercegovinu i Republiku Srbiju.
Na sastanku je pored ostaloga Krsmanović istakao – da je ovo historijski moment koji zaslužuje da se svi ljudi na neki način smatraju odgovornim da daju svoj doprinos realizaciji ovoga projekta.
– Mislim da je ideja i projekat koji su pokrenule vlade i zvaničnici Srbije, Turske i BiH o izgradnji autoputa Sarajevo – Beograd i brze ceste, željezničke pruge koja treba da poveže dva glavna grada, historijski projekat koji zaslužuje da se svi ljudi koji se na neki način smatraju odgovornim, da u ovom historijskom trenutku daju svoj doprinos realizaciji ovog projekta, da se maksimalno uključe, jer mi imamo dosta ljudi koji ne razumiju problematiku, ne razumiju taj historijski trenutak, ima dosta ljudi koji su opterećeni nekim sitnim lokalnim interesima. Došao sam da razmijenim mišljenje sa Načelnikom Općine Goražde koga smatram jednim od lidera na području Drinske regije oko tog projekta. Drago mi je da smo se usaglasili da je ključna stvar da autoput i pruga treba da povežu ljude, treba da povežu gradove. Projekti ne smiju da idu nekim visokim planinama. To treba da bude dolinska varijanta, rijekama, jer je te saobraćajnice onda lakše održavati. Došli smo do zaključka da na neki način, u ovom momentu na bazi ovih podataka, na osnovu onoga što turski investitor sa 800 miliona eura misli da isfinansira, da je optimalna varijanta da Sarajevo kao glavni grad Bosne i Hercegovine povežemo preko Trnova tunelom preko Rogoja, Dobrog, Polja, Foče sa, na desnu stranu sa Dubrovnikom, Jadransko-Jonskim putem preko Foče, Podgorice, Tirane, povežemo sa istokom i preko Goražda, Višegrada, povežemo se sa koridorom 11 Beograd-Podgorica-Bar. Na taj način svi dobijaju, dobija Gornje-drinska regija, dobija Republika Srpska, Federacija BiH, dobija u prioritetu Foča i Goražde, dobija i Sarajevo izlaz na Drinu i sa takvim jednim projektom i sa ovakvim rješenjem ima mogućnost da postane prijestolnica Balkana. To je dobro za BiH koja se nameće kao lider u svim regionalnim projektima. Sve upućuje na to da mi moramo preuzeti inicijativu da ovaj region postane region bezbjednosti, da bude mjesto koje treba da bude u interesu građana i da ovaj sastanak ostane zabilježen kad ovaj projekat bude nekad realizovan da će se pokazati da su ova razmišljanja bila u interesu ljudi – izjavio je Krsmanović.
Načelnik Ramović i njegovi suradnici također su iznijeli svoje mišljenje o tome koliku bi važnost imao ovaj put za sam grad Goražde i cijelu regiju.
– Prije 15-tak dana dobili smo dopis od gosp. Krsmanovića koji predlaže dionicu puta Sarajevo-Beograd i koja se podudara sa našom inicijativom i naravno da smo upriličili sastanak. Mi smo prije sedam dana uputili dopise svim općinama i opštinama kroz koje bi po našem prijedlogu prolazio ovaj put, a to je prije svega Istočna Ilidža, Istočno Sarajevo, Trnovo u Federaciji i RS-u, onda poslije tunela Rogoj, Kalinovik, zatim Brod koji je vrlo važan i za Dubrovnik, Herceg-Novi i Budvu, kao i Trebinje, te za Nikšić i Podgoricu. Dolazimo na Foču poslije toga Foča u F BiH, gdje opet imamo Jabučku kotlinu, dolazimo do Osanice gdje imamo Ilovačku kotlinu, zatim Mravinjac gdje imamo Beričku kotlinu, Vitkoviće industrijsku zonu, na ulazu u Goražde imamo krak prema Čajniču, i u nastavku Goražde, Novo Goražde, Ustiprača, Višegrad i Vardište. Mislim da je to najoptimalniji prijedlog. Naravno, ja ću slijedeće sedmice već uputiti dopis i na ruke predsjednika Republike Turske Redžep Tajipa Erdoana, koji će sigurno dati svoje mišljenje. Jer ovi neki prijedlozi da ide dijelom Republike Srpske vidim da tu Bošnjaci gube, i treba tu biti otvoren i jasan, dosta je Romanije, znamo koliko naših šlepera ne može da stigne na vrijeme u Njemačku, Austriju, ne može da savlada u zimskim mjesecima uspone. Mi moramo vezati ove puteve za gradove i naselja i moramo imati višestruke koristi – rekao je Ramović
Ramović i Krsmanović su se usuglasili oko toga da ova cesta i pruga treba da uvežu ljude i gradove naše regije radi stvaran ja uslova za uravnotežen razvoj, poslovanje i ukupan život.
Gorazde Portal
